Отношения между Узбекистаном и Азербайджаном в последние годы стали одной из наиболее динамичных линий связи между Центральной Азией и Южным Кавказом. Их основу формируют устойчивый диалог глав государств, политическое доверие, культурно-историческая близость и растущий взаимный интерес к торговле, инвестициям, транспорту, промышленности, энергетике и развитию маршрутов. Поэтому двустороннее сотрудничество все заметнее выходит за рамки традиционного партнерства и приобретает характер комплексной экономической кооперации.

Регулярные контакты на высшем уровне задают стратегическую рамку этой работы. За последние годы состоялись государственные и рабочие визиты глав государств, придавшие отношениям устойчивую политическую динамику. Главным механизмом межправительственной координации остается Совместная комиссия по двустороннему сотрудничеству. Проведено уже 14 заседаний, а очередная встреча в Ташкенте призвана придать дополнительный импульс торгово-инвестиционному и экономическому взаимодействию.

Важным элементом этой архитектуры остаются прямые связи между регионами. Межправительственное соглашение о межрегиональном сотрудничестве, форумы регионов в Ташкенте, Губе и Баку, а также подписанные соглашения между городами двух стран показывают, что партнерство постепенно переходит с уровня государственных решений к практической работе территорий. Запланированный очередной Форум регионов может стать площадкой для конкретных договоренностей в торговле, промышленности, туризме и городской инфраструктуре.

Торговая статистика подтверждает растущий экономический интерес. По итогам 2025 года взаимная торговля достигла 307,3 миллиона долларов. В январе-мае 2026 года положительный тренд усилился: товарооборот вырос на 38,2%. Следующий ориентир – доведение объема взаимной торговли до 1 миллиарда долларов к 2030 году.

Для закрепления этой тенденции важно перейти от роста отдельных товарных позиций к более устойчивой модели поставок. Речь идет о расширении номенклатуры, развитии каналов продвижения, открытии торгового представительства Узбекистана в Баку и использовании новых логистических возможностей. В этой связке особое значение имеет южное направление: продвижение азербайджанской продукции через площадки в Термезе может усилить выход на соседние рынки и придать торговле более широкий региональный контур.

Инвестиционное измерение опирается на растущее присутствие азербайджанского бизнеса в Узбекистане. По состоянию на июль 2026 года в республике действуют 442 предприятия с участием азербайджанского капитала. Они работают в торговле, машиностроении, металлообработке, финансах, страховании, недвижимости, энергетике, сфере услуг, пищевой и легкой промышленности. Это показывает переход от разовых торговых операций к более устойчивым формам делового участия.

Финансовую основу для части инициатив обеспечивает Азербайджано-Узбекская инвестиционная компания. Ее актуальный портфель включает 9 проектов общей стоимостью 651 миллион долларов, при этом объем финансирования со стороны компании составляет 170,9 миллиона долларов. По четырем проектам средства уже выделены, еще пять получили одобрение. Значение этого инструмента состоит не только в объеме ресурсов, но и в том, что он связывает политические договоренности с практическими решениями в торговле, образовании, здравоохранении, промышленности, логистике и финансовом секторе.

На этой основе производственная кооперация получает предметное наполнение. Одним из ключевых направлений является автомобилестроение: в Азербайджане развивается выпуск автомобилей Chevrolet и техники Isuzu с участием узбекских предприятий, а расширение площадки в Гаджигабуле должно обеспечить более глубокий цикл, включая сварку и покраску. Такой формат важен тем, что речь идет уже не только о поставках готовой продукции, а о формировании цепочек сборки, компонентов и технологического обмена.

Отраслевые возможности не ограничиваются автомобилестроением. В горнодобывающей сфере стороны развивают сотрудничество по геологоразведке и освоению месторождений драгоценных и критических металлов в Узбекистане. Это направление усиливает индустриальную часть двусторонней повестки и создает основу для более технологичной работы в сфере минеральных ресурсов.

Наряду с добывающей промышленностью значительный потенциал имеет нефтегазовая и химическая кооперация. Участие SOCAR открывает возможности для совместной работы в геологоразведке, поставках энергоресурсов, переработке и развитии смежных сервисных направлений. В более широкой логике это позволяет рассматривать сотрудничество не только через призму сырьевого сектора, но и как основу для промышленной и технологической связки с высокой прикладной востребованностью.

Особое место занимает транспорт и логистика. Прорабатывается производство и использование паромов для нужд Узбекистана с выходом на маршруты через порты Курык и Алят. Для Узбекистана это дополнительная возможность укрепить доступ к транскаспийским коммуникациям, а для Азербайджана – расширить роль своих портов и логистической инфраструктуры в движении грузов между Центральной Азией, Кавказом и внешними рынками.

Отдельное значение имеют градостроительство, туризм и городская инфраструктура. В Ташкенте реализуются крупные проекты с участием азербайджанских инвесторов, включая гостиничные, туристические и жилые комплексы. Для двусторонней повестки такие вложения важны не только как капитал в недвижимость, но и как вклад в качество городской среды, развитие туризма и сервисной экономики.

Смежным направлением остается легкая промышленность. В Азербайджане прорабатываются хлопково-текстильные кластеры с участием узбекских компаний, что позволяет объединять сырьевую базу, производственные компетенции и доступ к новым рынкам. В перспективе такая связка может усилить экспорт готовой текстильной продукции и снизить зависимость от торговли сырьем.

Отраслевой контур дополняют финансовый сектор, строительные материалы, электротехника, пищевая промышленность, сельское хозяйство, фармацевтика и ювелирная отрасль. Проекты в этих сферах находятся на разной стадии проработки, но вместе они расширяют базу сотрудничества.

Сила нынешней узбекско-азербайджанской модели – в сочетании политического доверия с практическими инструментами: инвестиционным капиталом, производственными цепочками, межрегиональными связями и транскаспийской логистикой. Здесь маршруты становятся не просто транспортной темой, а частью более широкой экономической архитектуры, соединяющей рынки, предприятия и территории. Поэтому сотрудничество двух стран все больше воспринимается как один из устойчивых мостов между Центральной Азией, Кавказом и внешними рынками.